Нижегородские антимонопольщики остановили закрытие 31 городского маршрута
Комиссия антимонопольного органа отметила, что документ нарушает закон о защите конкуренции, и потребовала отменить решение до 16 февраля 2017 года.
Кроме того, должностным лицам мэрии грозит наказание в виде административных дел и штрафов, заявил замруководителя ведомства Сергей Смирнов.
Напомним, в соответствии с новой комплексной транспортной схемы (КТС) городская администрация вознамерилась «оптимизировать» общественный транспорт. В результате преобразований планировалось оставить около 600 автобусов большой и около 850 автобусов средней вместимости. Отмечалось, что городские маршруты дублируют друг друга, а пассажиры роскошествуют, путешествуя без пересадок. Проектировщик – руководитель транспортного планирования московского НПО «Транспорт» Алексей Майоров – посоветовал перейти на европейскую повременную тарификацию и стимулировать народ ездить на метро. Москвич то ли не знал, то ли забыл, что нижегородский метрополитен ограничивается двумя недоразвитыми ветками. Однако мэрия решилась все-таки пойти европейским путем.
На предварительном слушании 28 ноября представители предпринимателей обратили внимание комиссии на то, что в настоящий момент половину автобусных маршрутов обслуживают частники, вторую половину – муниципальное предприятие «Нижегородспассажиравтотранс». Значит, сокращение вдвое частных маршрутов – а распоряжение мэрии касается только их – отдает в руки МП более двух третей рынка перевозок. Кроме того, по их словам, администрация Нижнего Новгорода нарушила правила отмены маршрутов, а главное – не поинтересовались мнением самих пассажиров.
В результате антимонопольщики все-таки усмотрели в действиях горадминистрации нарушение ч. 1 ст. 15 ФЗ «О защите конкуренции». В ведомстве отметили, что горадминистрация может оспорить их решение в суде.
Просмотров: 2159