Глава администрации Кирова Вячеслав Симаков прокомментировал идею с использованием ретро-троллейбуса в новогоднем оформлении Театральной площади областного центра. По его словам, окончательное решение на этот счет пока не принято.
Глава администрации Кирова Вячеслав Симаков дал разъяснения относительно идеи использования ретро-троллейбуса в праздничном оформлении Театральной площади. Согласно представленной концепции, раритет планируют использовать как своеобразную «фишку» новогоднего городка. В салоне раритета власти хотят открыть кафе.
Жители города предположили, что точку общепита чиновники хотят устроить в легендарном троллейбусе МТБ-82. И идея такого применения музейной машины им не понравилась. «В его восстановление вложены немалые средства и усилия энтузиастов. Такой троллейбус нуждается в особых условиях хранения, даже простое стояние под дождем и снегом ему вредит. А если учесть, сколько народу пройдёт через него за 2-3 новогодних месяца, особенно в режиме работы кафе, это вообще катастрофа», - цитирует портал «Свой Кировский» активистов кировского ретро-клуба.
В ответ на возмущения сити-менеджер Симаков заявил, что в представленной концепции новогоднего оформления не уточняется, какую именно модель троллейбуса поставят на Театральной площади. Да и вообще, решение на этот счет пока не принято: «Мы проводим переговоры с руководством АТП о том, какой троллейбус можем использовать в качестве арт-объекта, проанализируем есть ли возможность организовать в нем точку общепита. Пока это лишь предложения, которые мы сделали в том числе представителям бизнеса. Ретро-троллейбус МТБ-82 находится на ответственном хранении. Всегда тщательно анализируем, можно ли использовать его в каких-либо событиях или в качестве выставочного экспоната, при этом не навредив исторической для Кирова ценности»,- попытался объясняться градоначальник.
На наш взгляд, объяснения Симакова порождают вопросы. В частности, не понятно, зачем включать в концепцию новогоднего оформления города идею троллейбуса-кафе, если окончательного решения пока нет? До новогодних праздников осталось полтора месяца. А к украшению городских улиц можно приступать уже сейчас. Или градоначальник рассчитывает, что троллейбус будут устанавливать на Театральной площади под бой курантов? Кстати, еще не известно, как к точке общепита в салоне общественного транспорта, пусть и раритетного, отнесутся в Роспортребнадзоре. В санитарном ведомстве Симаков свое «ноу-хау» согласовал? Или этим будет заниматься предприниматель, которому доверят открыть кафе в троллейбусе? В таком случае, устанавливать троллейбус надо было еще вчера. Ведь получить разрешение на работу общепита в санитарном ведомстве не так-то просто.
В целом, идея использовать ретро-модели трамваев и троллейбусов как арт-объекты, не нова. В частности, в одно время в Нижнем Новгороде курсировал экскурсионный трамвай-кафе. Но его вагон был специально переоборудован под точку общепита и никакой исторической ценности сам по себе не представлял. Кроме того, к 800-летнему юбилею города на центральной пешеходной улице Нижнего Новгорода появился арт-объект, посвященный первому в России трамваю. Однако, ставить исторический вагон нижегородцы не стали, а построили макет и украсили его так, что он привлекает туристов и горожан в любое время года, днем и, особенно, в темное время суток. Наверняка, аналогичные примеры есть и в других городах России. Может быть, кировским властям стоило изучить их опыт перед тем, как публично заявлять об открытии в исторических троллейбусах кафе? Активисты кировского ретро-клуба абсолютно справедливо отметили, что за пару месяцев машина придет в негодность. И удастся ли восстановить троллейбус — большой вопрос.
