Заместителя директора Дорожного комитета Кировской области могли арестовать по подозрению в коррупционном преступлении. По неподтвержденным данным, его задержали с поличным при получении взятки.
Заместитель директора Дорожного комитета Кировской области Сергей Шеин мог стать фигурантом уголовного дела по подозрению в совершении коррупционного преступления. Как сообщает местное издание Newsler, чиновника задержали с поличным при получении взятки. Якобы речь идет о расследовании уголовного дела о нарушениях при ремонте улицы Екатерининской в городе Слободской и улицы Партизанской в пгт Уни. По информации СМИ, чиновнику уже избрана мера пресечения. По данным источника, Первомайский районный суд отправил Сергея Шеина в СИЗО.
Напомним, ремонтировать эти дороги, а также участок трассы Киров-Малмыж-Вятские Поляны в Сунском районе должны были методом регенерации. Подрядчиком была выбрана компания «Возрождение» из Санкт-Петербурга. Предполагалось, что вместо асфальта на трассах будет уложено покрытие из органоминеральной смеси. Почему власти привлекли к работам фирму из северной столицы не понятно до сих пор. Технологию на практике подробно показали сотрудники «Вятавтодора» на всероссийском семинаре «Эффективные решения по доведению до нормативного состояния автодорог IV и V категорий», который проходил в Кировской области в начале июля прошлого года. Согласно размещенному в официальных группах предприятия видеоролику, сотрудники госкомпании владеют технологией регенерации настолько хорошо, что готовы обучать ей других. При этом, если внимательно присмотреться к кадрам «мастер-класса», который, к слову сказать, проходил как раз на улице Екатерининской в городе Слободской, то несложно заметить, что если не вся, то большая часть участвовавшей в нем дорожной техники принадлежит компании «Тигран Великий».
Тогда в местных масс-медиа предположили, что все дело в министре транспорта Кировской области Алексее Петрякове, часть биографии которого связана с северной столицей. На Вятку Петряков попал из Курской области, а до этого «заведовал» «Службой автомобильных дорог» Республики Крым. Вместе с ним в Киров пришли и фирмы из Санкт-Петербурга. Так, на приемку уже готовых дорог региональные власти наняли питерское ООО «Инжиниринговое управление», а на разработку программы комплексного развития транспортной инфраструктуры пригласили компанию «Дорнадзор». Телеграмм-канал «Топтыгин» отмечал, что появление этих компаний местные эксперты связывали с некими интересами Алексея Петрякова. Кстати, по стечению обстоятельств, компания «Возрождение» выполняла заказы на ремонт дорог в Республике Крым.
Еще в августе прошлого года «Наша Версия в Кировской области» сообщала, что лидер фракции КПРФ в региональном Заксобрании Сергей Мамаев обратил внимание на то, что контракты на ремонт улицы Екатерининской в городе Слободской и улицы Партизанской в пгт Уни заключены с нарушениями, часть из которых была допущена еще на этапе проведения торгов в техзадании к конкурсу. В частности, заказчики указали конкретное наименование добавки, которую необходимо использовать при проведении работ и регламентировали ее расход. Мамаев отмечал, что это является нарушением статьи 33 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
В СУ СКР в Кировской области подтвердили возбуждение уголовных дел на сотрудников Дорожного комитета по подозрению в получении взяток. Также под следствие попали несколько бизнесменов.
Кроме того, в ТЗ обоих закупок указано, что работы по ремонту улицы Екатерининской в Слободском и улицы Партизанской в поселке Уни должны быть выполнены методом регенерации. Однако приказ №402 министерства транспорта РФ прямо говорит о том, что выполнение работ таким способом относится к капремонту. А это значит, что финансирование должно вестись совсем из других бюджетных источников нежели обычный ремонт. Летом прошлого года Сергей Мамаев направил по обоим объектам запросы в прокуратуру Кировской области (имеются в распоряжении редакции-ред.).
Впрочем, все три контракта с питерским «Возрождением» были расторгнуты по соглашению сторон. А ремонтировать улицы Екатерининскую и Партизанскую доверили госкомпании «Вятавтодор». «Попали в ценовой шторм по цементу. Собирались сделать по одной технологии, часть улицы была сделана, но в три раза выросла цена на материалы, решили придерживаться классической технологии», - так губернатор Соколов объяснил рокировку исполнителей, пообещав, что дороги приведут в порядок, и поставил на кон честь областного министра транспорта Алексея Петрякова.
Ремонт обеих улиц дорожники закончили поздней осенью. Александр Соколов даже публично поблагодарил министра за хорошую работу. Но если Newsler прав и уголовное дело, действительно, возбуждено по факту нарушений при ремонте этих трасс, то губернаторская благодарность выглядит как минимум странно. Помнится, Александр Соколов неоднократно подчеркивал, что коррупционерам в его команде не место. «Со всеми коррупционными проявлениями буду расправляться очень жестко. Как только появятся сомнения – буду предлагать уйти людям в отставку», - пообещал он еще в статусе врио в сентябре 2022 года. Подозрения появились, и они уже неоднократно высказаны публично. Теперь ваш ход, Александр Валентинович.
Что касается предполагаемого ареста Сергея Шеина по подозрению в получении взятки, то официального подтверждения этой информации пока нет.
