Администрация Кирова второй день тестирует пассажиропоток автобусного маршрута № 67, который изменил конечную остановку, в связи с чем жители дер. Ломовской остались без дневного автосообщения. Однако, общественники подозревают чиновников в необъективности и манипуляции.
Чиновники администрации Кирова сдержали обещание протестировать пассажиропоток автобусного маршрута № 67 на конечной остановке «Металлобаза», что наиболее близка к деревне Ломовская, что на окраине Кирова. Ее жители на днях обратились с сообщением о том, что автобус перестал ходить до конечной и теперь его дневные рейс ограничиваются остановкой «Дом студентов», что на 1,5 км дальше прежнего, а если опоздать на автобус, то и все 5, да еще и через кладбище. Утром и вечером - в часы пик - транспорт еще доходит до «Металлобазы», но днем, когда, считается, что пассажиров слишком мало, маршрут оптимизируется. При этом, в деревне только школьников, пользующихся автобусным маршрутом, 60 человек, из которых 40 учатся во вторую смену. Дети из школы идут эти полтора километра по Базовому переулку, где нет ни света, ни тротуаров, зато множество машин. Кроме школьников, в деревне проживают и пожилые люди, которым 1,5 - 5 км - слишком далеко. Не по силам. А рядом нет ни аптек, ни продуктовых магазинов. Понятно, что жители обратились с видеообращением к общественности, а главное, к чиновникам горадминистрации Кирова.
И там не «замолчали» ситуацию - ответили практически сразу. Пообещали, что 9 и 10 апреля проведут тестирование автобусного маршрута № 67, который эти дни будет доезжать до прежней конечной. А сотрудники мэрии просчитают эффективность маршрута - насколько днем он востребован пассажирами и есть ли смысл вернуть его обратно. Однако, не смотря на то, что активисты отправили обращение в прокуратуру с просьбой проверить на соответствие законодательству ограничение жителей деревни Ломовской на право пользования общественным транспортом, специалисты мэрии организовали тестирование таким образом, что активисты заподозрили их в банальном жульничестве. «Фронтовики» на свой странице группы в «Вконтакте» так и написали: «организаторы «тестирования» мухлюют». А само тестирование назвали «сверхсекретной операцией кировской администрации». Дело в том, что, как утверждают общественники, в расписании движения Центральной диспетчерской службы отображаются только утренние и вечерние рейсы. Дневных по-прежнему нет. Таким образом, не понятно, каким же образом эти два дня идут новые-старые дополнительные рейсы. Не понятно даже есть ли они вообще. Ведь, рядом с тестестировщиками нет заинтересованных в дневных рейсах свидетелей. Зато «оценщики» представляют сторону, оптимизировавшую автобусный маршрут до «пешеходного» состояния.
Чем дело кончится в Ломовской - посмотрим. У нас нет уверенности в том, что мэрия все-таки признает ошибку в оценке необходимости возобновления маршрута и возвращения статус кво. Впрочем, оставлять население, в том числе и школьников, без транспортного обслуживания по месту жительства кировским чиновникам не впервой. Совсем недавно шли разбирательства по поводу остановки в деревне Монастырская, что на окраине Кирова, где дети остались без школьного автобуса и вынуждены были добираться пешком до ближайшей остановки через лес. При этом, никакой альтернативы жителям не предложили. Понадобилось много времени и усилий общественников, чтобы городские власти организовали грейдирование 800 метров дороги (попросту бульдозером выровняли грязь) и сбросили на разворотном кольце пару машин щебня, чтобы школьный автобус мог развернуться на конечной. Поставили, кстати, и павильончик от дождя. Но копий и стрел в этой истории было наломано немало.
