Нижегородец стал очевидцем, как ночью на улице Чкалова в Канавинском районе велись работы по укладке асфальта. Дорожников не смущало то, что шел моросящий дождь.
Между тем, вода которая скопится под свежим дорожным полотном, не высохнет, в мороз замерзнет, что в дальнейшем может вызвать трещины и разломы. Вновь по весне асфальт сойдет вместе со снегом. Насколько верно это предположение и что за технологии используют подрядчики при укладке нового асфальта в городе? Эти вопросы адресованы чиновникам администрации Нижнего Новгорода.
О том, что более чем половина дорог в Нижегородской области не соответствуют установленным нормативам, рассказал губернатор Шанцев. Он отметил, что лишь 34% дорожного полотна сейчас в более или менее достойном состоянии, а к 2018 году область должна иметь хотя бы половину нормальных дорог, чтобы встретить Чемпионат Мира по футболу.
Шанцев заявил также, что к 2025 году нормативных дорог должно стать более трех четвертей, но для этого понадобится примерно полтора миллиарда рублей. Губернатор напомнил, что в прошлом месяце в регионе запустили Южный обход Нижнего Новгорода, благодаря которому удалось вывести за пределы города серьезные потоки машин.
Шанцев также напомнил, что скоро, наконец, достроят новый мост через Волгу, однако в связи с тем, что ремонт мостов надолго обездвижил центр города, нижегородцы, испытывающие серьезные трудности с передвижением, давно уже начали беспощадно ругать городскую администрацию.
Отметим, что проблема плохих дорог в Нижнем Новгороде очень остра. На днях активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Нижегородской области выявили первую партию пешеходных переходов, нуждающихся в понижении бордюрного камня – через них и здоровым людям тяжело перебираться, а инвалидам – и подавно.
