В Кировской области после ремонта открыли два моста, расположенные в Унинском районе. На момент начала работ сооружения находились в предаварийном состоянии. Объекты привели в нормативное состояние в рамках нацпропекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В Кировской области после ремонта открылись два моста через реки Лумпун и Пушкец, расположенные на территрии Унинского района. Сооружения находятся на трассе Плотники – Вожгалы – Богородское – Уни. Они соединяют Унинский и Богородский районы с областным центром.
По данным пресс-службы регионального правительства, на момент начала работ оба моста находились в предаварийном состоянии. Они были построены около 30 лет назад и с тех пор ни разу не ремонтировались. Средства на приведение мостов в нормативное состояние были выделены в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Предполагалось, что ремонт на обоих объектах завершится в конце октября. Однако благодаря хорошей погоде подрядчики справились с задачей с опережением графика. «Мосты являются важным сооружением дорожно-транспортной инфраструктуры... Работа по ремонту мостовых сооружений по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» была начата в нашем регионе в прошлом году: отремонтировали 7 объектов. — В этом году – в два раза больше – 14», - пояснил министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.
Напомним, в начале августа стало известно о частичном обрушении моста через реку Воя. Власти Кировской области объяснили ЧП тем, что по мосту ездили тяжелые лесовозы и большегрузы, которые не соблюдали скоростной режим. Однако лидер фракции КПРФ в Заксобрании области Сергей Мамаев предположил, что в ЧП может быть виноват подрядчик, который занимается ремонтом трассы Кырчаны — Нема — Кильмезь - компания «Тигран Великий». По данным парламентария, дорожники уложили там 2780,5 тонн асфальтобетонной смеси и вывезли порядка 638,1 тонн асфальтогранулята. Все эти тысячи тонн за 30 дней проехали на тяжелой технике с нагрузкой до 15 тонн на ось по мосту, находящемуся в предаварийном состоянии. При этом, максимум дорог в Кировской области составляет 9-11,5 тонн на ось. Такие данные он приводит в своем обращении в региональную прокуратуру.
