Из-за ЧП на Рыбинском водохранилище туристические пассажирские суда, скорее всего, изменят маршруты. Среди крупных теплоходов есть несколько с заходом в порт Нижнего Новгорода. Если ситуация не изменится, добираться до приволжской столицы туристам и жителям города придется автобусами.
В Рыбинском водохранилище в первые дни мая произошла авария – из-за сильного паводка створка шлюза не выдержала сильного напора воды при спуске и сломалась. По данным федерального агентства морского и речного транспорта, поврежденной оказалась нижняя створка одиннадцатого шлюза. В результате ЧП никто не пострадал.
Но неприятность все-таки случилась, из-за непроходимости шлюза на Волге образовалась огромная пробка из пассажирских теплоходов и грузовых судов. Есть среди ожидающих шлюзования и нижегородские рейсы.
Сейчас силами водолазной бригады и механиков аварию на Рыбинском водохранилище пытаются ликвидировать. Но, скорее всего, круизным теплоходам придется изменить свой маршрут. В Росморречфлоте заверяли вчера, что поломка будет ликвидирована 4 мая, сегодня сообщается, что уже 5 мая к 15 часам восстановят движение через шлюз, но, возможно, задержка рейсов произойдет еще на сутки.
В «Инфофлоте в НН» сообщили журналистам, что знают о сложившейся ситуации и в первую очередь сейчас озабочены решением проблемы с туристами, попавшими в «пробку» на круизных судах. Сложнее всего экстренно изменить утвержденные маршруты, чтобы отдыхающие смогли продолжить путешествие.
По оценкам экспертов, при самом плохом развитии событий, туристам предложат продолжить поездки на экскурсионных автобусах. Уже внесли правки в графики движения теплоходов «Георгий Жуков» и «Александр Бенуа», судам придется просто ждать восстановления работы шлюза. Если и 6 мая ситуация не выправиться и плотину не восстановят, то туристам теплохода «Георгий Жуков» придется добираться до судна на автобусах.
Поломка на Рыбинском водохранилище не так проста, как сообщают в Росморречфлоте. Портал 76.ru пишет, что в компании «Морречстрой», которая занималась капитальным ремонтом данных шлюзов в 2008-2010 годах, согласились, что ЧП произошло из-за сильного паводка. Но это лишь следствие, а не причина. Когда компания делала ремонт, то на использование шлюза не было специальной инструкции. Ее должны были разработать специалисты из проектного института, но ее не было.
Федеральное агентство водных ресурсов поручило ПАО «РусГидро» ограничить сброс воды с Рыбинского гидроузла до завершения ремонтных работ. Водосливная плотина Рыбинской ГЭС закрыта, холостой сброс прекращен. Создана комиссия для установления причин аварии на шлюзе.
С нижегородскими судами неприятность произошла в это же время и на севере страны. Порталу NN.RU в «Волжском пароходстве» рассказали, что в Архангельской области на реке Онега во льдах застряли 4 грузовых теплохода. Опасности для людей нет, никто не пострадал, но, вероятно, придется вызывать на подмогу ледокол.
