В Кирове сити-менеджер Илья Шульгин подтвердил информацию о повышении стоимости проезда в общественном транспорте. Точная цена билета пока неизвестна.
27 августа сити-менеджер Кирова Илья Шульгин рассказал о новой автобусной схеме и подтвердил, что жителей города ждет повышение стоимости проезда в общественном транспорте. Он отметил, что стоимость топлива постоянно растет, а цена за проезд не поднималась последние три года (о доходах подавляющего большинства сограждан, средства которых уже давно не увеличиваются, а напротив, благодаря властям, постоянно сокращаются увеличением тарифов и цен, Шульгин благоразумно промолчал). На данный момент итоговая цена билета пока не определена, еще идут совещания и консультации со специалистами и РСТ. Однако, Шульгин отметил, что в ряде СМИ уже появилась информация о повышении стоимости проезда до 60 рублей, что, по его словам, не является правдой. Сити-менеджер уверил - этой цены у билета точно не будет. Вообще, речь будто бы идет о таком изменении цены и маршрутной сети, чтобы люди, которые ездят с пересадками, могли заплатить обычную сумму, но доехать до конечного места назначения.
О новой схеме маршрутной сети было сказано только то, что на данный момент предложения обсуждаются с активистами и перевозчиками. Никаких решений пока не принято. А newsler.ru пишет, что 29 августа 2019 года проект начнет рассматриваться на депутатских слушаниях.
Шульгин также отметил, что разработка новой схемы связана якобы с заботой об удобстве кировчан. Задачи сократить количество общественного транспорта и заставить жителей города делать больше пересадок, а соответственно, тратить больше денег, нет.
Ранее «Версия» сообщала, что в Кирове АО «Автотранспортное хозяйство» и ООО «Автохозяйство» просят поднять стоимость проезда в общественном транспорте. По их мнению, те тарифы, которые действуют сейчас, занижены и не окупают основные расходы. По мнению транспортных компаний, основными причинами для увеличения стоимости проезда являются рост цен на горюче смазочные материалы и запасные части, рост страховых расходов и прочие важные условия для осуществления деятельности перевозчиков.
Думается, в этом случае следует поднять вопрос о незамедлительном и значительном увеличении зарплат всем наемным работникам рядового и среднего звеньев - и бюджетникам, и занятым в иных формах собственности и ответственности предприятиях и организациях. И вплотную увязать какое бы то ни было увеличение тарифов с этим ростом доходов. А без этого любое увеличение тарифов трактовать как мошенничество, а еще лучше - кражу в особо крупном размере у неопределенного числа граждан.
