Митинг перевозчиков, который состоится сегодня в Нижнем Новгороде, не собираются поддерживать все владельцы частных маршрутов, т.к. считают всю эту «возню» чистой воды манипуляцией народным мнением.
Такое мнение высказал СМИ владелец трех нижегородских маршрутов Т-45, Т-59 и Т-90 Дмитрий Панкратов. Кроме того, он поддержал идею мэрии полностью изменить транспортную систему города, которая действительно не отвечает современным требованиям городов-миллионников. Бизнесмен отметил, что отсутствие четких правил и транспортной схемы привело к широкому использованию инструмента субаренды, из-за чего на линии вышло большое количество транспорта. С одной стороны, прекрасно, что у горожан есть широкий выбор возможностей передвижения по городу. Вот, только, некоторые автобусы давно технически устарели и ежедневно создают ситуации, угрожающие безопасности дорожного движения, а значит жизни и здоровью пассажиров. Все это количество маршруток практически не контролируется: кто их ремонтирует, когда и кто проводит ежедневную проверку состояния водителей на линии, неизвестно. Поэтому изменения, подчеркнул Панкратов, жизненно необходимы и он не понимает занятую позицию некоторых коллег.
«Они, видимо, решили, что маршруты, на которых работает их техника, это их частная собственность, и недовольны тем, что администрация предлагает им участвовать в конкурсах. Получается, что администрация предлагает честную, прозрачную игру: пожалуйста, участвуй, выставляй технику, выигрывай маршруты и дальше работай. Но, конечно, им интереснее оставить все как есть, и, к тому же, люди не хотят вкладываться в новые автобусы и развиваться», - рассказал бизнесмен «Деловому кварталу».
Поэтому и сегодняшний митинг, на который так рьяно призывали члены нижегородской ассоциации перевозчиков, в частности их лидер Сергей Ковалев,, тоже владелец маршрута. Панкратов считает это провокацией и манипуляцией общественным мнением.
«Предприниматели-перевозчики, очевидно, пытаются собрать людей для лоббирования своих коммерческих интересов, которые прямо противоположны интересам города и нижегородцев. То есть, они хотят собрать граждан, попросить их поддержки, а за что? Чтобы оставить все как есть? А что оставить? Свою старую технику, бесконтрольное расписание, когда вечером невозможно уехать с центральной площади города уже в девять вечера, гонки на дорогах в часы пик?»
Напомним, митинг протеста против отмены 31 городского маршрута и внедрение новой транспортной схемы запланирован на сегодня 24 мая. С позицией группы активиста Сергея Ковалева ранее уже не согласился его вечный оппонент и владелец маршрута Т-171 Дмитрий Каргин. Заметим, что в лагере бизнесменов-маршрутчиков наблюдается явный раскол: за реформу мэрии и против нее.
