Максим Дранишников написал заявление об увольнении по собственному желанию сразу после того, как у нижегородского электротранспорта возникли проблемы с полисами ОСАГО.
«Нижегородэлектротранс» (НЭП) остался без директора.Максим Дранишников, который уволился якобы по собственному желанию, и без отработки двух недель. И глава города Владимир Панов подписал ему это заявление, фактически оставив транспортное предприятие без руководства, в то время, как Нижний Новгород очень рискует остаться без трамваев и троллейбусов. Возможно, в администрации Нижнего Новгорода настояли на том, чтобы Дранишников был быстро уволен из-за непростой ситуации с ОСАГО, которое может вылиться в уголовное дело.
Дело в том, что в феврале истекают сроки полисов ОСАГО сразу на 200 городских трамваев и троллейбусов. И хотя в муниципалитете уверяют, что подвижного состава с ОСАГО достаточно, чтобы обслужить все маршруты, горожане в это верят с трудом.
Согласно информации, «Нижегородэлектротранс» пять раз проводил открытые конкурсные процедуры на покупку ОСАГО для трамваев и троллейбусов, однако ни одна страховая компания не заявилась на конкурс из-за отсутствия выгоды, сообщает «В городе N».
В сети расппостраняется информация, что руководители депо предлагают оплачивать водителям штрафы за отсутствие ОСАГО из своего кармана. И некоторые вагоновожатые решили объявить забастовку, поскольку отказываются выезжать из депо без страховки. Размер одного штрафа - 800 рублей при зарплате водителя трамвая 17 тысяч. Тем временем, пассажирам приходится часами стоять на остановках в ожидании нужного трамвая. Например, на маршрут трамвая № 27 раньше выходило 13 вагонов, а теперь всего лишь три. А страховщики не хотят сотрудничать с «Нижегородпассажиравтотранс» потому, что предприятие убыточно для них, сообщает «Открытый Нижний». Изменится ли ситуация при новом начальстве?
